Dopłaty do lotów z Radomia. Będzie taniej niż zakładano

Rozbudowa portu lotniczego w Radomiu kosztowała podatników ponad 800 milionów złotych, choć początkowe plany rządu Zjednoczonej Prawicy zakładały koszt modernizacji w granicach 400 milionów złotych. Inwestycję w Sadków argumentowano chęcią odciążenia Lotniska Chopina, które zmaga się z problemem wyczerpywania swojej przepustowości.

W pierwszym, niepełnym roku działalności Radom miał obsłużyć 250 tys. pasażerów, podczas gdy odprawione zostało jedynie 103 tys. podróżnych. W kolejnym, pełnym już roku prognozowano wynik pasażerski na poziomie 450 tys. Rzeczywistość okazała się zgoła inna, gdyż w Radomiu doliczono się zaledwie 112 tys. osób, czyli jedną czwartą zakładanego planu biznesowego. Rok 2025 wygenerował ruch na poziomie 95,6 tys. pasażerów.

„Promocja siatki połączeń” 

Rozwój sieci tras nowego-starego portu lotniczego w Radomiu – na zasadach czysto komercyjnych – spalił na panewce. Linie lotnicze (de facto pasażerowie) nie chcą korzystać z najnowocześniejszej infrastruktury terminalowej, woląc latać z dużo droższego Lotniska Chopina, na którym rosną przewoźnicy niskokosztowi – głównie Wizz Air, więc Polskie Porty Lotnicze – właściciel i operator Sadkowa – zdecydowały się wesprzeć finansowo połączenia z Sadkowa.

Pierwszy przetarg na dopłaty do lotów nie zakończył się sukcesem, więc największa spółka lotnicza w Polsce rozpisała drugi przetarg na „promocję siatki połączeń Lotniska Warszawa-Radom”. Do rozdysponowania było 10 milionów złotych, które zostały niewykorzystane w pierwszym przetargu. Operator Sadkowa wydał na marketing promocyjny radomskiego portu lotniczego jednak mniej, bo tylko 4 611 270 złotych brutto. 

Środki finansowe trafiły do: Orex Travel (886 830 złotych; promocja na wakacyjnym rynku tureckim, w kurortach: Lara, Belek, Okurcalar, Obagol i Konyaalti), Nowej Itaki (895 440 złotych; promocja na tureckim rynku w Antalyi), oraz Polskich Linii Lotniczych LOT, które otrzymały po 1 414 500 złotych za promocję radomskiej sieci tras na rynkach hiszpańskim (Katalonia) i włoskim (Lacjum). Choć narodowy przewoźnik jest beneficjentem wsparcia celowego, to jednak LOT nie wznowi połączeń Radom – Barcelona.

Trzeci przetarg 

Nowa strategia rozwoju lotniska w Radomiu została przedstawiona niedawno przez Polskie Porty Lotnicze. Jest ona oparta na modelu hybrydowym, łączącym działalność pasażerską z dodatkowymi funkcjami poprawiającymi rentowność portu. Celem strategii jest stabilizacja operacyjna i finansowa lotniska poprzez dywersyfikację źródeł przychodów oraz lepsze wykorzystanie istniejącej infrastruktury w odpowiedzi na rzeczywisty popyt rynkowy.

Filar pasażerski opiera się m.in. na wsparciu tradycyjnych przewoźników w rozwoju ich siatki Mazowszu poprzez oferowanie przepustowości, jak i wsparciu czarterów jako konkurencyjnej i dopasowanej do regionu oferty turystycznej. Jedną z opcji wsparcia jest „promocja siatki połączeń z Lotniska Warszawa-Radom przy wykorzystaniu narzędzi promocyjnych należących do przewoźnika lotniczego oraz touroperatorów”, a operator Sadkowa rozpisał z tej kwestii stosowny przetarg.

Zgodnie z ogłoszonym zamówieniem, zadanie miało polegać na prowadzeniu akcji marketingowych na rynkach lokalnym (miejsce pochodzenia pasażerów vel klientów biur podróży), jak i zagranicznym (miejsce odpoczynku wakacyjnego). Akcja promocyjna radomskiego lotniska miała być prowadzona na kierunkach: albańskim (obsługa do 2 500 osób), bułgarskim (3 820), cypryjskim (25 000), greckim (5 620), tureckim (15 000) i włoskim (7 800). W przetargu oferty złożyło osiem podmiotów. Operator Sadkowa na sfinansowanie przedsięwzięcia wyasygnował z swoich zysków 12 299 850,67 złotych, podczas gdy złożone oferty opiewają łącznie na 5 497 312,80 złotych.

Na promocję na rynku tureckim złożono oferty (części przetargu nr 1, 8, 10 i 11) o łącznej wartości 2 207 800,80 złotych: Orex Travel – 613 720,80 złotych, Nowa Itaka – 885 600 złotych, TUI Poland – 118 080 złotych i Coral Travel – 590 400 złotych. Na promocję na rynku greckim (części przetargu nr 2,3 i 5) wpłynęły oferty o łącznej wartość 829 512 złotych: Grecos Holiday – 165 312 złotych, IN Travel – 206 640 złotych i PLL LOT – 457 560 złotych. W przypadku promocji kierunku włoskiego (cześć nr 4) oferty złożył tylko LOT, który zaoferował 1 151 280 złotych. Za promocję bułgarskiego kierunku Wizz Air zaoferował 939 720 złotych, podczas gdy w przypadku Albanii (część przetargu nr 9) ofertę rzędu 369 tys. złotych złożyła Nowa Itaka. Do części szóstej przetargu (promocja lotów na i z Cypru) nie została złożona żadna oferta.